!!Nuestros compañeros valencianos en lucha!!

Desde todos los lugares del país, los miles de titulares de los puestos de los mercadillos municipales, de gestión pública, apoyamos a nuestros compañeros de la Comunidad Valenciana en sus justas reivindicaciones!

Tienen/tenemos que ser escuchados! porque los mercadillos municipales cumplen una importante función social: acercan productos de calidad muy variados a precios competitivos a la población; es un espacio de encuentro social presencial, intergeneracional, interclasista e intercutural. Fomentando la relación interpersonal; fija la poblacion rural tan importante en el actual contexto social.


Por todo ello y mucho más cuidemos de nuestros espacios colectivos y públicos que tanto necesita la ciudadania.

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ARTICULO DE MAYKA TORRALBO SOBRE LA LUCHA DE EL RASTRO DURANTE LA PANDEMIA

https://vientosur.info/contienda-por-el-espacio-publico-en-tiempos-de-pandemia-la-resistencia-de-el-rastro-en-madrid/

Contienda por el espacio público en tiempos de pandemia: La resistencia de El Rastro de Madrid

CARMEN TORRALBO NOVELLA

30 SEPTIEMBRE 2022| SOCIEDADCIUDADES

Contienda por el espacio público en tiempos de pandemia: La resistencia de El Rastro de Madrid

Hace alrededor de un año que finalizó uno de los más largos y duros procesos de lucha1 /de los diversos que han tenido que llevar a cabo los titulares de los puestos del mercadillo municipal más grande y con larga historia de Europa: El Rastro de Madrid. Este estudio de caso narra la contienda política (en el sentido que la definieron McAdam, Tilly y Tarrow, 2005: 5) iniciada a raíz de la sobrevenida y abrupta crisis sanitaria por SARS-CoV-2, debido a la amenaza que el ejecutivo municipal del Ayuntamiento de Madrid lanzó al colectivo de vendedores ambulantes de este idiosincrático mercado al querer aprovechar la estructura de oportunidades (McAdam, McCarthy, Mayer y Zald, 1999) que ofrecía el contexto pandémico para recortar y reestructurar su espacio de trabajo excusándose en motivos sanitarios y de seguridad. Lo cual implicaba el desmantelamiento de este Patrimonio Histórico y Cultural, emblema de la ciudad e icono internacional, para imponer un nuevo modelo de mercado basado en lógicas neoliberales (la agenda oculta).

Para resistir esta ofensiva la Asociación Cultural El Rastro Punto Es, que integra al 70% de los titulares de los puestos de El Rastro de Madrid, lideró la protesta, una vez más, realizando múltiples movilizaciones en diversos frentes y simultáneamente, acompañada por las asociaciones AGARTSANA y ASIVERAS que también tienen representación en este mercadillo y todas ellas están integradas en la Plataforma de Comerciantes Ambulantes de la Comunidad de Madrid. En la defensa de este espacio público sus vendedores tenían varios motivos fundamentales: conservar todos y cada uno de los puestos de trabajo en sus ubicaciones habituales, donde tenían fidelizada su clientela, y que su gestión siguiera siendo pública, para evitar su expropiación y mercantilización para beneficio privado.

He de subrayar que esta disputa se desarrolla dentro de otro proceso histórico en el que aún estamos inmersos: el silencioso y profundo cambio social de carácter total, que ha sido impulsado por la interacción del contexto pandémico (y sus medidas de distancia social y restricciones a la movilidad) y la implantación de las nuevas tecnologías de la información y comunicación en todos los ámbitos, públicos y privados, cuya consecuencia ha sido la sustitución de gran parte de las relaciones, gestiones y transacciones presenciales por las virtuales, obligándonos a modificar en tiempo record las costumbres, hábitos y valores de la vida cotidiana (Torralbo, 2021, 2022) que está consolidando y legitimando la cuarta revolución tecnológica (4.0).

En esta inédita situación de confinamientos y de shock social los vendedores tuvieron que organizar su acción social, reinventándose continuamente para adaptarse a la cambiante dinámica contenciosa, que duró dieciocho meses y se desarrolló bajo una pronunciada asimetría de poder entre el gobierno municipal (objeto de las reivindicaciones) -que disponía de todos los recursos institucionales- y los titulares de los puestos de El Rastro (reivindicadores) poniendo a prueba la resistencia y resiliencia de este colectivo. En este sentido, puede ser un ejemplo de lucha ante ofensivas de carácter neoliberal que modifican profundamente las condiciones de vida y trabajo de la gente, como sucede con el proceso de gentrificación y turistificación implantado en el centro de la ciudad, donde está ubicado El Rastro de Madrid. De este modo, se verifica que los fenómenos sociales están vinculados a las vivencias subjetivas de los actores (Yzaguirre y Castillo Mendoza, 2013) cuyas historias de vida, personales y colectivas, reflejan hechos sociales complejos y de largo alcance que pueden ser objetivados, rastreada su historicidad y, en último término, contribuir a la transformación social.

Cierre de El Rastro y propuesta de reapertura de los titulares de los puestos

Con el inicio de la pandemia se cerraron los alrededor de 3.500 mercadillos municipales, periódicos y continuados que se celebraban semanalmente en el Estado español (Torralbo, 2020). Entre ellos el emblemático Rastro de Madrid, que data desde 1740 (Nieto, 2005) y que nunca había sido suspendida su celebración, ni tan siquiera durante la Guerra Civil, lo que sí ocurrió por el Decreto del 12 de marzo de 2020 del Concejal-Presidente del Distrito Centro del Ayuntamiento de Madrid (competente en la gestión de El Rastro) por el cual también suspendió las 996 autorizaciones municipales de los titulares de los puestos. Una situación que se aceptó porque iba a ser transitoria debido a la emergencia sanitaria.

En el mes de mayo de 2020 comenzó el proceso de desescalada del estado de alarma y, con ello, la reanudación progresiva de las actividades, con medidas sanitarias, entre ellas la reapertura de los mercadillos. Dado que el ejecutivo municipal ignoraba los intentos de contactarle de los representantes de El Rastro, estos decidieron exponer la situación de abandono ante los medios de comunicación (La Vanguardia, 22/05/2020). Esto fue clave para que la Concejalía del Distrito Centro les convocara una reunión online (como serán prácticamente todas) para finales de mayo, a la que también acudieron los representantes de la Asociación de Vecinos El Rastro y de la Asociación Nuevo Rastro, de comercios con establecimiento fijo (ambas organizaciones comparten algunos miembros en sus Juntas Directivas y asistirán al resto de reuniones para tratar todo lo relativo a El Rastro). En ella se expresó la inquietud del colectivo de titulares de los puestos sobre cuándo y cómo tenían previsto reabrir El Rastro, respondiendo el Concejal Presidente que elaboraran una Propuesta para proceder a su reapertura y les emplazó a presentarla en una próxima reunión para el 5 de junio.

El contenido de la Propuesta de Reapertura del colectivo de vendedores fue consensuado entre los asociados a través de procesos participativos (de forma online debido a los confinamientos) y se remitió por escrito con anterioridad a la reunión con el Ayuntamiento, con copia a todos los partidos políticos y medios de comunicación (El País, 5/06/2020) En ella se planteaba que los titulares de los puestos se autolimitaban a instalar el 50% de los mismos los días de celebración de El Rastro, alternándose semanalmente los vendedores para cumplir las distancias de seguridad y normativa sanitaria. Así se activarían todas las autorizaciones municipales y permanecerían en sus ubicaciones habituales. Para ello, el perimetraje de la zona para el control del aforo de visitantes tendría que abarcar todo el espacio histórico, incluyendo puestos y comercios establecidos, y encargarse de ello el Ayuntamiento al ser competencia municipal. Por último, se incidía que estas medidas serían provisionales hasta el control de la pandemia, momento en que volvería a la situación previa a la misma instalando el cien por cien de los puestos.

Tras exponer esta Propuesta el Concejal del Distrito dijo que habían decidido mantener El Rastro cerrado mientras continuara la crisis sanitaria; pero para ir avanzando pidió a los representantes de los vendedores que elaboraran un plan de dónde irían instalados cada uno de los puestos. Se le solicitó que para ello necesitaban un listado de los puestos con sus medidas, un plano de la zona y apoyo técnico. Tras insistir por escrito en esta petición, el Ayuntamiento les remitió tan solo unos planos ilegibles; no obstante, los titulares de los puestos constituyeron una Comisión de Planos para medir el espacio de El Rastro y distribuir los puestos. Una proeza imposible de cumplir sin los medios solicitados al ejecutivo municipal. Por otro lado, se consensuó con Más Madrid el contenido de una proposición para reabrir El Rastro con la propuesta de los vendedores, la cual se votaría en el Pleno del Distrito el 17/6/2020 y se registró el 9/6/2020. Curiosamente, al día siguiente el Alcalde de Madrid, el Sr. Almeida, responsabilizó a los vendedores de que El Rastro siguiera cerrado (El MundoEl País, 10/06/2020) y que se reabriría próximamente instalando el 50% de los puestos en las condiciones que considerara el Ayuntamiento si no se llegaba a un acuerdo con ellos.

De esta forma quedaron claras las intenciones del ejecutivo municipal: justificar ante la opinión pública las decisiones unilaterales que de antemano tenían previstas para El Rastro (su agenda oculta). Por ello sus representantes denunciaron la situación (La Razón, 11/06/2020) y solicitaron explicaciones; pero el Ayuntamiento no les respondió. Lo que sí hizo el Alcalde, poco antes de celebrarse el Pleno, fue desdecirse afirmando que no tenían fecha para reabrir El Rastro y que: “El Ayuntamiento está a la espera de recibir una propuesta de funcionamiento por parte de los comerciantes, que tiene toda esta semana para presentarlo” responsabilizando nuevamente a los vendedores por la demora(La Vanguardia, 17/06/2020). De similar forma se expresó el Concejal del Distrito ante las preguntas de Más Madrid. Era evidente que estaban manipulando los hechos (porque todas las reivindicaciones y peticiones del colectivo de vendedores eran de dominio público) y, por ello,la proposición fue aprobada con los votos de Más Madrid, PSOE y la abstención de VOX. Si bien el Ayuntamiento lo ignoró argumentando que había que proteger a la ciudadanía de los contagios, que de seguro se producirían si se reabría El Rastro con la propuesta de los vendedores.

Rastro1

Ante esta situación los representantes de El Rastro respondieron: “Nos están ignorando para luego justificarse ante la opinión pública y quizás así organizar el Rastro como ellos consideran” (El Mundo, 18/06/2020) en los medios de comunicación, con los cuales tenían una relación muy fluida dado que siempre se les atendía donde, como y cuando quisieran y les facilitaban todo tipo de documentación. De la misma forma se actuaba con los partidos políticos, sin discriminar a ninguno de ellos, dándoles la oportunidad de posicionarse y apoyar o no las reivindicaciones, a la vez que se les dejaba claro la independencia y autonomía de las organizaciones representativas de El Rastro. Fundamentalmente por respeto al heterogéneo perfil sociológico del colectivo (culturalmente, creencias, generación, etnia, género, etc.) y porque ideológicamente es muy transversal. De esta forma se fomentaba la cohesión interna y era una protección ante posibles tentaciones de querer liderar o capitalizar la lucha por intereses ajenos a la misma. Si bien se era consciente de la necesidad de intercambiar información y colaborar con ellos para trasladar las demandas al ámbito institucional de la política, donde se toman decisiones sobre el presente y futuro de los vendedores, y la regulación y/o reestructuración del mercadillo municipal. Siendo los grupos municipales de la oposición los que han mostrado sensibilidad hacia la injusticia perpetrada, fundamentalmente Más Madrid y, en ciertos momentos, el PSOE: ambas formaciones presentaron diversas iniciativas para que el ejecutivo municipal se posicionara públicamente sobre cómo y cuándo se reabriría El Rastro madrileño.

Primera propuesta de reapertura del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid seguía sin dar respuesta a las reivindicaciones de los vendedores, por lo que estos difundieron una convocatoria de manifestación/concentración para el 5 de julio e intensificaron su presencia en redes sociales y medios de comunicación para exigir la reapertura de El Rastro instalando el 50% de los puestos en sus ubicaciones habituales. Previamente, el PSOE registró una pregunta para que se respondiera en el Pleno del Ayuntamiento de Madrid el 25 de junio: “el por qué unos mercadillos abren y otros no, cuando ya tienen una propuesta viable para reabrir El Rastro de sus representantes”. Este conjunto de cuestiones provocó que la Concejalía de Centro convocara a las Asociaciones de El Rastro a una reunión para el 24 de junio. Justamente un día antes del Pleno, lo cual no era casual, sino la táctica habitual del ejecutivo municipal para adelantarse y tratar de neutralizar el discurso de la oposición política. En ella presentó una Propuesta de Reapertura para El Rastro que, en resumen: suprimía gran parte de su espacio histórico y planteaba la creación de tres mini mercadillos, aislados entre sí y con controles de aforos individualizados. Se reabriría una de las zonas con el 12% de los puestos de los 996 con autorización, que se seleccionarían por sorteo e irían rotando semanalmente (El Confidencial, 3/07/2020). Lo cual suponía trabajar un día cada tres meses y, solo sí la Concejalía lo consideraba conveniente, progresivamente se reabrirían las otras dos zonas. La perimetración del espacio y el control de aforo se delegaban en los vendedores y/o les animaban a contratar una empresa privada de seguridad.

Los representantes de los titulares de los puestos plantearon múltiples objeciones a la citada Propuesta del Ayuntamiento, si bien se sometió a debate y votación del colectivo a través de los grupos de whatsapp, verificándose que se emitía un solo voto por titular o persona autorizada. El resultado fue de absoluto rechazo y así se remitió al Ayuntamiento, partidos políticos y medios de comunicación (adjuntándoles la Propuesta), señalando que era una profunda reestructuración y recorte del espacio público de El Rastro, el desmantelamiento de 300 años de su historia y cultura, el inicio de su gestión privada y la creación de dos Rastros: uno para los comercios fijos que sacarían sus mercancías a las aceras, que serían de libre tránsito; y otro para los puestos, desplazados de sus ubicaciones habituales para situarlos exclusivamente en las calzadas, que estarían perimetradas y tendrían control de aforo. Ello suponía un agravio comparativo respecto de los establecimientos fijos, que serían los beneficiarios de la reestructuración (cuyo representante quería capitalizar la marca Rastro para atraer visitantes a su zona en detrimento de los puestos), así como el Ayuntamiento. que impondría un nuevo modelo de mercado basado en lógicas neoliberales (que ya intentaron en anteriores contiendas). El reiterado argumento de que las medidas serían transitorias y por razones de seguridad y sanitarias carecía de fundamento y fue rebatido, como declaró la portavoz del colectivo de vendedores: “lo que pretende el concejal es una “reforma absoluta” del Rastro, sin respetar su esencia” (La Vanguardia, 24/06/2020).

El comienzo de las movilizaciones en las calles

El domingo 5 de julio se celebró la primera concentración/manifestación en el Rastro de Madrid, con gran éxito de asistencia, civismo y repercusión mediática (El País, 5/07/2020), a la que le seguirían otras muchas. Pero, dado que esta contienda se desarrolló en circunstancias totalmente diferentes a otras previas, por los confinamientos, estas movilizaciones no pudieron completarse con otra práctica de protesta habitual en conflictos anteriores: aprovechar el gran poder de convocatoria social que tiene el mercadillo para colgar carteles2/ en los puestos de venta denunciando la situación mientras se trabajaba y se recogían firmas de apoyo. Por ello hubo que reinventar la estructura de movilización y organización; co-construir y reconstruir el relato, sobre la situación de agravio e injusticia que se estaba vivenciando, así como el procedimiento para decidir los objetivos, tácticas y estrategias de forma que fueran legítimos y legitimados. Todo ello se realizó a gran velocidad y tratando de superar el shock social por la crisis sanitaria. Para ser prácticos se constituyeron Comisiones de Comunicación, Cultura y Concentración, encargadas de la logística y organización de las manifestaciones en las calles, en las que se atendían a los medios, se informaba y se recogían firmas de apoyo, se realizaban asambleas abiertas y se desplegaba un amplio repertorio (performances, arte urbano, mural de los deseos, photocall, libro para dedicatorias, construcción colectiva de la sábana de la memoria, etc.) finalizando con actuaciones musicales.

Protestar los domingos ocupando el espacio de trabajo, donde antes de la pandemia estaban instalados los puestos de venta, lanzaba un potente mensaje simbólico: los titulares de los puestos eran los que legal y legítimamente tenían el derecho a ocupar esas calles y plazas los días de mercadillo, dado que tenían autorizaciones municipales por quince años prorrogables (Torralbo, 2019, 2020) aunque en esos momentos estuvieran suspendidas. Además, los reencuentros presenciales fueron clave para canalizar la indignación a través de la acción social, fomentar los vínculos de solidaridad y afecto y evitar caer en la desesperanza. Proporcionando la fuerza para seguir luchando por lo que era justo en momentos de gran sufrimiento social y económico (El Mundo, 21/08/2020) dado que solo algunos vendedores pudieron acogerse a las ayudas públicas (Cese de Actividad, Ingreso Mínimo Vital, etc.) y las deudas y los problemas se iban acumulando al mantener el Ayuntamiento El Rastro cerrado para forzar la claudicación.

Rastro3 scaled

Campaña de intoxicación del Ayuntamiento de Madrid y sus aliados

Se resistió a pesar de tantos obstáculos y de las maniobras del ejecutivo municipal que intentó fragmentar el movimiento de protesta convocando, de forma oculta, a miembros del colectivo para tratar de reabrir El Rastro con la Propuesta del Ayuntamiento (cuestión que fracasó) y de su agresiva campaña de desprestigio, que aprovechaba el estado de shock por la pandemia para trasladar a la opinión pública falacias como que los titulares de los puestos de El Rastro estaban poniendo la economía por delante de las vidas dado que querían reabrirlo sin medidas sanitarias (Europa Press, 10/08/2020; 15/07/2020). Asimismo manipularon datos para dar a entender que las movilizaciones eran porque se querían mantener puestos ilegales: de 2000 solo 994 estaban al corriente de pago. Cuando la realidad es que el número de titulares desde hace años son los mismos, 996, y para ejercer la actividad tienen que demostrar, anualmente, tener la documentación en regla y estar al corriente de pago de todas sus obligaciones. En esta tarea de intoxicación contaban con aliados: los representantes de la Asociación de vecinos El Rastro y, sobre todo, el presidente de la Asociación Nuevo Rastro que representaba a parte de los comerciantes establecidos y que reiteradamente descalificaba al colectivo de vendedores ambulantes, como se recogió en El Mirador de Madrid (7/10/2020). Todos ellos serían los beneficiarios de la reestructuración del emblemático mercadillo madrileño3/.

Nuevas propuestas, movilizaciones, trampas y reapertura de El Rastro

A medida que las reivindicaciones de los vendedores iban logrando mayor visibilidad y apoyo social el Ayuntamiento presentó dos nuevas Propuestas de Reapertura, que básicamente eran iguales a la primera excepto que iban aumentando el porcentaje de puestos a instalar (33% y posteriormente el 50%) y que desplazaban gran parte de ellos fuera de El Rastro. Razón por la que fueron rechazadas en las votaciones online4/. Por esta razón se incrementaron las movilizaciones: los domingos en El Rastro (El País, 16/07/2020; El Salto, 24/07/2020) y entre semana en el centro de la ciudad, para implicar a la ciudadanía en la defensa de este espacio colectivo, público, vivo y dinámico, que no sólo era comercial sino, también, de encuentro social, interclasista, intergeneracional e intercultural, y que les pertenecía a ellos; no a los gobiernos. Se consiguieron alianzas con los vecinos, comerciantes establecidos (a pesar de sus representantes), el colectivo de los puestos políticos de Tirso de Molina, y epidemiólogos de la Asociación Madrileña de Salud Pública5/ (AMSP), que afirmaron que la Propuesta de Reapertura del colectivo de vendedores cumplía todos los requerimientos sanitarios en el contexto covid-19.

Se reclamó que convocaran una Mesa de Trabajo presencial para desbloquear la situación y ésta se celebró el 4 de septiembre, en la que los vendedores expusieron un proyecto con planos detallando la ubicación de los puestos y accesos para visitantes que elaboró un experto en seguridad y emergencias que habían contratado. Curiosamente, el Ayuntamiento no presentó nada, planteando solamente que lo estudiarían. Al día siguiente se conoció que tenían otros planes: el Concejal-Presidente del Distrito previamente a la reunión del día 4 había convocado un Pleno para el 9 de septiembre, cuyo orden del día incluía votar su vieja Propuesta de Reapertura, la cual ya había sido rechazada por los titulares de los puestos de El Rastro (El Salto, 9/09/2020). Ello dio lugar a una concentración frente al Pleno, logrando que toda la oposición política votara en contra de la Propuesta del Ayuntamiento y apoyaron a los vendedores. La Concejalía se vio obligada acercar posiciones, aunque seguía resistiéndose a reabrir el Rastro. Después de sonoras movilizaciones, se presentaron dos nuevas propuestas: en la cuarta el Ayuntamiento ya se responsabilizaba del perimetraje y el control del aforo; sin embargo, conllevaba condicionantes, por lo que se solicitó mejoras a las que no respondieron; tras nuevas movilizaciones e iniciativas de Más Madrid en la Comisión de Seguridad del Ayuntamiento, propusieron una quinta Propuesta, la cual respetaba básicamente el eje histórico de El Rastro; pero contenía una trampa, al volver a delegar en los titulares de los puestos todo lo relativo al control del aforo. Para no dar excusas a mantener El Rastro cerrado y responsabilizar de ello a los vendedores, éstos decidieron llevarla a votación del colectivo incluyendo la opción de apoyar esta Propuesta siempre y cuando el ejecutivo municipal se encargara del perimetraje y control del aforo. Esa opción obtuvo el apoyo mayoritario, y tras varios tiras y afloja en los medios de comunicación, se llegó a un acuerdo para reabrir El Rastro el 22 de noviembre, con la Propuesta de los vendedores (excepto que implantaron dos Rastros), después de llevar ocho meses cerrado y celebrarse 28 manifestaciones.

El camino hasta la nueva normalidad del mercadillo madrileño

El día de la reapertura con el 50% de los puestos en El Rastro fue agridulce por el incumplimiento de algunos de los acuerdos por parte del Ayuntamiento, lo que motivó una protesta de los vendedores, de la que fueron testigos los medios de comunicación nacionales e internacionales (El Confidencial, 22/11/2020). Tras registrar un informe con las quejas se creó una Comisión de Evaluación, compuesta por vendedores, para hacer seguimiento de los incidentes los días de celebración de El Rastro y solucionarlos con los mandos policiales. Esta colaboración funcionó relativamente bien y meses después se solicitó instalar el 100% de los puestos al estar controlada la crisis sanitaria. Una propuesta que recogieron Más Madrid y el PSOE y se llevó a votación en el Pleno del Distrito el 15-9- 2021. Una vez más, se consiguió que todos los partidos de la oposición política votaran a favor de la proposición; sin embargo, hubo que reanudar las movilizaciones por la resistencia de la Concejalía a aplicar lo aprobado por mayoría. Como ya estaba El Rastro abierto, aunque al 50%, se pudieron colgar carteles en los puestos de venta con el texto: “Almeida, cumpla con lo votado en el Pleno: El Rastro al 100% en nuestras ubicaciones originales”. Debido a la presión ejercida en los medios de comunicación y redes sociales, el ejecutivo municipal tuvo que autorizar la instalación del 100% de los puestos el domingo 26 de septiembre de 2021 (madridiario, 19/09/2021). Después de dieciocho meses de lucha y gran incertidumbre, se consiguió que los 996 titulares de los puestos pudieran instalarse todos y a la vez en sus ubicaciones habituales, las anteriores al inicio de la pandemia.

A modo de reflexión

El Rastro de Madrid es la madre de todos los mercados y su lucha ha supuesto, una vez más, un dique de contención para la implantación de políticas neoliberales en los mercadillos municipales, máxime en el contexto pandémico donde la estructura de oportunidades era favorable al ejecutivo municipal. No obstante, se resistió la ofensiva y probablemente ha sido el colectivo que durante más tiempo y con mayor frecuencia ha mantenido movilizaciones en las calles y con presencia en los medios, respecto de otros colectivos movilizados, durante este periodo en el país.

A lo largo de esta contienda por el espacio público de El Rastro, junto a las numerosas movilizaciones ha sido clave evidenciar las incoherencias del discurso del ejecutivo municipal (y aliados), así como entre lo que decían y hacían, y detectar sus trampas para tratar de desactivarlas a tiempo y ganar la guerra por el relato ante la opinión pública. Todo ello ha contribuido a modificar la agenda política del gobierno municipal (la expresa y la oculta) respecto a las pretensiones que tenían para El Rastro madrileño.

Por ello, esta historia de lucha es social y sociológicamente relevante al aportar un ejemplo para el análisis de los movimientos sociales6, pudiendo inspirar confianza en que la acción social ante las injusticias o para modificar un orden social dado merece el esfuerzo, dado que el resultado no está predeterminado, si bien está condicionado por la asimétrica relación de poder. Aun con todo, y a pesar del neoliberalismo dominante, a veces es posible lograr los objetivos; aunque para ello es imprescindible que los miembros de las organizaciones (formales, informales o hibridas) co-construyan a través de procesos participativos un relato que pueda ser legitimado por los afectados, (Torralbo, 2020. 2021); evidencien el agravio y creen una brecha que deslegitime el discurso del adversario; cohesionen el colectivo ejerciendo la transparencia, fomentando la confianza, implicación y vínculos de solidaridad y afecto –que son más potentes con el contacto presencial-, se practique la coherencia, consistencia, persistencia (Markoff, 1998; Moscovici,1996) honestidad y lealtad; y que la forma que adopten las movilizaciones pueda obtener la empatía de la ciudadanía y potenciales aliados. ¡Todo un reto! Por ello pongo en valor la resistencia y resiliencia del colectivo de titulares de los puestos de El Rastro de Madrid, que de seguro no será la última ofensiva a la que tendrán que hacer frente, dado que su espacio de trabajo está situado en el corazón de la ciudad y las presiones por desplazarles es creciente; pero tampoco será la última vez en que demuestren su determinación en defensa del patrimonio histórico cultural que es El Rastro de Madrid, de su sustento económico y forma de vida.

Carmen Torralbo Novella (Mayka) es socióloga, investigadora independiente, titular de un puesto en El Rastro de Madrid, vicepresidenta/portavoz de la Asociación Cultural El Rastro Punto Es y coordinadora de la Plataforma de Comerciantes Ambulantes de la Comunidad de Madrid.

Este articulo recoge y amplia el contenido de la comunicación presentada en el Grupo de Trabajo de Movimientos Sociales y Acción Colectiva, el día 30 de junio de 2022 en el XIV Congreso Español de Sociología celebrado en Murcia

Referencias

Azcárate, Alberto. “El Rastro podría desaparecer por iniciativa del Ayuntamiento”. El Salto, 24/07/2020https://www.elsaltodiario.com/venta-ambulante/rastro-podria-desaparecer-iniciativa-ayuntamiento-de-madrid

“El Rastro de Madrid presiona al Ayuntamiento con un nuevo proyecto para retomar su actividad”.El Salto,9/09/2020https://www.elsaltodiario.com/venta-ambulante/rastro-presiona-al-ayuntamiento-proyecto-retomar

Beato, Ángela. “El Rastro afronta su último domingo a medio gas antes de reabrir sin límite de aforo”.Madridiario, 19-9-2021 https://www.madridiario.es/noticia/497489/el-rastro-afronta-su-ltimo-domingo-a-medio-gas-antes-de-reabrir-sin-lmite-de-aforo.html

Bonet, Carla. “Comerciantes ambulantes plantean al Ayuntamiento la vuelta del Rastro alternando la mitad de los puestos” Europapres 5-06-2020https://www.europapress.es/madrid/noticia-comerciantes-ambulantes-plantean-ayuntamiento-vuelta-rastro-alternando-mitad-puestos-cada-domingo-20200605184228.html

De Vega, Luis.“Las negociaciones para reabrir el Rastro encallan”. El País, 16/07/2020 https://elpais.com/espana/madrid/2020-07-16/las-negociaciones-para-reabrir-el-rastro-encallan.html

Del Barrio, Ana. “Seis meses sin el Rastro: las claves del choque de trenes entre el Ayuntamiento y los comerciantes”El Mundo 21-08-20200 https://www.elmundo.es/madrid/2020/08/21/5f401e0dfc6c83e2368b460b.html

El Confidencial. “Caos en el Rastro de Madrid: solo un 10% de los puestos que han abonado la tasa podrán vender”, 3/07/2020https://autonomico.elconfidencialdigital.com/articulo/madrid/solo-135-puestos-1000-han-abonado-tasa-podran-vender-rastro-madrid-fase-1/20200702151658025811.html

Echagüe, Jaime. “La reapertura de El Rastro pendiente del mapa de los puestos”. La Razón, 11/06/ 2020https://www.larazon.es/madrid/20200611/mnbahjfkyrb5fj5ostnz4wbzga.html

Europa Press.“Ayuntamiento traslada una nueva propuesta para la apertura del Rastro con 350 puestos rotatorios en cuatro vías”. 15-7-2020https://www.europapress.es/madrid/noticia-ayuntamiento-traslada-nueva-propuesta-apertura-rastro-350-puestos-rotatorios-cuatro-vias-20200708210846.html

“Villacis dice a comerciantes de El Rastro que la apertura debe hacerse con cuidado”. 10-8-2020https://www.europapress.es/videos/video-villacis-dice-comerciantes-rastro-apertura-debe-hacerse-cuidado-20200810170349.html

Franco, Lucía. “Los comerciantes del Rastro se manifiestan contra el plan de reactivación de Almeida”. El País,5/07/2020 https://elpais.com/espana/madrid/2020-07-05/los-comerciantes-del-rastro-se-manifiestan-contra-el-plan-de-reactivacion-de-almeida.html

Jherson Jean Paredes. “Manuel (Asoc. Nuevo Rastro de Madrid): «Hay miedo a perder puestos con irregularidades». El Mirador de Madrid, 7/10/ 2020 En https://elmiradordemadrid.es/rastro-reapertura-comerciantes-ambulantes/

La Razón. “El futuro incierto de El Rastro: abrir sería inviable”22/05/2020. Enhttps://www.larazon.es/madrid/20200522/t4abzpby5vh6rdxpow2temnpdm.html

La Vanguardia. “El Rastro no abrirá este domingo el primero de nueva normalidad”.17/06/2020https://www.lavanguardia.com/politica/20200617/481824073546/el-rastro-de-madrid-no-abrira-este-domingo-el-primero-de-nueva-normalidad.html

“El Concejal de Centro plantea reabrir El Rastro el 12 de julio y por fases” 24/06/2020 Enhttps://www.lavanguardia.com/politica/20200624/481943102347/el-concejal-de-centro-plantea-reabrir-el-rastro-el-12-de-julio-y-por-fases.html

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Ramírez, Ana “El Rastro vuelve a Madrid entre las quejas de los vendedores: «Esto es un caos», El Confidencial,22/1172020 https://www.elconfidencial.com/espana/2020-11-22/madrid-rastro-abre-ocho-meses-covid-aforo_2843355/

Ramos, Lucía.“El Rastro abrirá en fase 3 con aforo limitado y sin todos sus puestos: Los comerciantes se quejan de que el Ayuntamiento no les ha avisado de la fecha de reapertura”.El País, 10706/2020https://elpais.com/espana/madrid/2020-06-10/el-rastro-abrira-en-fase-3-con-aforo-limitado-y-sin-todos-sus-puestos.html

Roces, Pablo. “El Rastro volverá a Madrid en fase 3 con puestos alternos por semanas y limitación de aforo”.El Mundo, 10/06/2020https://www.elmundo.es/madrid/2020/06/10/5ee0c0d4fdddff73438b45d0.html

“Comerciantes del Rastro acusan al Ayuntamiento de “falta de colaboración para reabrir el mercadillo” El Mundo,18/06/2020. https://www.elmundo.es/madrid/2020/06/18/5eeb9ce4fdddffcb8e8b458b.html

Roldán, José L. (2022) El Rastro, álbum de recuerdos. Madrid: La Librería

Torralbo, Carmen (2019)Conquistas de la democracia participativa: el caso de los Comerciantes ambulantes de los mercadillos municipales contra la Directiva de Servicios 2006/123/CEE. Valencia: GT 20, Grupo de Sociología de Movimientos Sociales, Acción Colectiva y Cambio social. Comunicación presentada en el XIII Congreso Español de Sociología.

(2020) “Los procesos participativos contra las normativas neoliberales: las luchas de la Plataforma de Comerciantes Ambulantes de la Comunidad de Madrid en defensa de los mercadillos municipales”. Acción colectiva, movilización y resistencias en el siglo XXI, Vol. 2: Genealogías, pp. 207-226. (Eds. Álvarez- Benavides, Fernández- Trujillo, Sribman, Castillo).Bizkaia: Fundación Betiko.

(2021) “Impacto social de la pandemia en la vida cotidiana: un saber situado desde la vivencia personal y colectiva”. Revista de Análisis Transaccional. Órgano de difusión de APPHAT, 7 pp. 129-14

(2022) “Contexto pandémico y nuevas tecnologías en la construcción social de la nueva realidad cotidiana”.viento sur183, pp. 107-117. https://vientosur.info/category/revista/vientosur- 183/

Yzaguirre, F. y Castillo Mendoza, C.A. (2013) “La perspectiva de la sociología clínica: una sociología de proximidad orientada al sujeto”. Actas del XI Congreso Español de Sociología: Crisis y cambio: propuestas desde la sociología, Volumen ADENDA, pp. 832-840. ISBN 978-84-697-0169-0.

Notas

1/ Documentado en tiempo real en https://elrastropuntoes.org/https://mvbproducciones.com/el-rastro-es-asi/, en múltiples medios de comunicación y organismos públicos. También se recoge brevemente en Roldán (2022). Dados los ingentes datos generados, solo citaré los más relevantes a efectos de este texto.

2/ Esta forma de protesta se inauguró en 1996 con la constitución de la Plataforma de Comerciantes Ambulantes de la Comunidad de Madrid y ha sido muy exitosa para difundir las causas de los conflictos, sus responsables y recabar apoyos.

3/ “Son muchas las voces que opinan que existen intereses ocultos y que la pandemia ha sido la excusa perfecta para cambiar el mercado de ubicación y revalorizar el barrio. De la misma opinión es el escritor Andrés Trapiello: «Cargarse el Rastro y cambiarlo de sitio es la ilusión de todos los alcaldes de la ciudad. Es la última zona del Madrid antiguo que queda sin explotar y los pisos del barrio se revalorizarían mucho si no estuviese el mercado, que genera molestias a los vecinos los domingos» (Del Barrio, El Mundo 21-08-2020).

4/ Los debates entre todos los asociados a través de medios telemáticos conllevaron ventajas (participaron más frecuentemente frente a los encuentros presenciales) e inconvenientes (planteaban el reto de cómo protegerse para preservar información sensible y las tácticas y estrategias de ser filtradas al adversario, como así sucedió). Por ello se combinó la democracia participativa con la representativa, según las necesidades del momento. Esta observación va en el mismo sentido que planteó Morozov en 2018 en relación al modelo de participación altamente horizontal y abierta del activismo digital.

5/ Entrevista entre la vicepresidenta de la Asociación El Rastro Punto Es y epidemiólogos de la AMSP (13-08- 2020) En https://www.youtube.com/hashtag/nonosmoveran y https://youtu.be/LIHQ64gXks,

6/ El colectivo de vendedores de El Rastro funciona como un movimiento social, al desarrollar las características generales que gozan de consenso entre sus teóricos, recogidas por Pastor (2006:133).Al menos, esto es así cuando tienen que confrontar abiertamente con decisiones políticas que les amenazan, que es periódicamente.

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TRAS MESES DE TRABAJO DE LA «ASOCIACIÓN EL RASTRO PUNTO ES» HEMOS CONSEGUIDO QUE SE APRUEBE UN PERMISO EXTRAORDINARIO PARA LOS VEHICULOS INDUSTRIALES B Y C PARA TRANSITAR POR LA ZBEDEP DEL DISTRITO DE CENTRO ( Rastro y otros mercadillos) 

     La Asociación El Rastro Punto Es” INFORMA:

Queridos compañeros, como os venimos transmitiendo la nueva ORDENANZA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID(Estrategia 360) que modificó la anterior, “Madrid Central”,  HA SIDO APLICADA A NUESTRO COLECTIVO del comercio ambulante, a los titulares de los puestos que trabajamos en los mercadillos municipales, en la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) de Centro, como EL RASTRO DE MADRID, DE FORMA INJUSTA, INCOHERENTE Y NOS HA CREADO UN GRAVE PERJUICIO AL RESTRINGIRNOS LOS HORARIOS DE TRÁNSITO DE NUESTROS VEHICULOS INDUSTRIALES de etiqueta B (de 7.00h a 13.00 ) C (de 7.00 a 15.00h) y  LA PROHIBICIÓN DE LOS QUE CARECEN DE ETIQUETA (los A) al considerarnos como si fuéramos repartidores de mercancías: en un horario que nos impedía recoger nuestras mercancías de venta sin ser sancionados por ello.

Por esta razón, LA JUNTA DIRECTIVA LLEVAMOS MUCHOS MESES TRABAJANDO PARA QUE EL AYUNTAMIENTO DE MADRID NOS DIERA UNA SOLUCIÓN, y en base al artículo 22.9  modificara la nueva OMS. Tal y como veníamos reclamando  en los múltiples escritos e informes registrados, en los medios de comunicación y las redes sociales de nuestra Asociación. Además, de entrevistarnos con todos los partidos políticos, llevar el problema al Pleno de la Junta del Distrito de Centro el 19-1-2022, a la Comisión de Movilidad el 14-2-2022, y solicitar reuniones con los responsables de Movilidad y M. Ambiente, realizar consultas con asesores jurídicos. Tras este ingente esfuerzo conseguimos reunirnos el 21-2-2022 y el  11-3-202 con la Concejalía de Movilidad (y los partidos políticos) comprometiéndose a firmar la RESOLUCIÓN para los vehículos industriales de etiqueta B y C, porque para los que carecen de etiqueta (los A) es imprescindible modificar la Ordenanza de Movilidad.

¡¡HOY, POR FIN, OS COMUNICAMOS QUE HEMOS LOGRADO UNA PARTE IMPORTANTE DE NUESTRAS PETICIONES: SE HA PUBLICADO EN EL BOLETIN OFICIAL DEL AYUNTAMIENTO (17-3-2022) UNA RESOLUCIÓN QUE NOS OTORGA UN PERMISO EXTRAORDINARIO PARA TRANSITAR POR EL DISTRITO DE CENTRO, LA ZBEDEP, CON NUESTROS VEHICULOS INDUSTRIALES DE ETIQUETA B Y C EN UN HORARIO AMPLIADO: DESDE LAS 6.00H A LAS 18.00H  EXCLUSIVAMENTE LOS DIAS DE CELEBRACIÓN DE EL RASTRO (y otros mercadillos municipales ubicados en esta zona) QUE TENDRÁ VALIDEZ HASTA EL 31 DE DICIEMBRE DE 2022,  O HASTA QUE SE MODIFIQUE LA ORDENANZA DE MOVILIDAD¡¡¡

MUY IMPORTANTE:

  1. PARA QUE ESTE PERMISO NOS SEA APLICADO TENEMOS QUE FACILITAR INMEDIATAMENTE VUESTRAS MATRICULAS A LA JUNTA DEL DISTRITO DE CENTRO, SOLO LOS QUE NO LO HUBIERAIS HECHO DURANTE EL PERIODO DE RENOVACIÓN DE LA AUTORIZACIÓN EN EL RASTRO DE MADRID, TANTO DE FORMA PRESENCIAL (por ejemplo con cita en Línea Madrid, etc.) o TELEMATICAMENTE ADJUNTANDO EL PERMISO DE VENTA o INDICANDO EL MERCADILLO DONDE SE EJERCE LA ACTIVIDAD EN LA ZBEDEP de CENTRO Y LA UBICACIÓN DEL PUESTO ( calle, Plaza, número del puesto y Sector) 
  • PARA EVITAR SER SANCIONADOS NO DEBEMOS CONFUNDIR El HORARIO DE TRANSITO DE LA ZBEDEP CON LOS DE NUESTRA ACTIVIDAD. LA CARGA Y DESCARGA EN EL RASTRO ES COMO SIEMPRE: NO ESTÁ PERMITIDO DESCARGAR ANTES DE LAS 7.00 Y A LAS 16.00 DEBEN ESTAR TODAS LAS ESTRUCTURAS DESMONTADAS Y EL GÉNERO RECOGIDO
  • LA RESOLUCIÓN RECUERDA QUE ES OBLIGATORIO EVITAR HACER RUIDOS CUANDO DESCARGUEMOS E INSTALAMOS LOS PUESTOS, SINO APLICARAN EL DECRETO SOBRE CONTAMINACIÓN ACÚSTICA.

RESPECTO DE LOS VEHICULOS INDUSTRIALES SIN ETIQUETA (los A) TENDREMOS QUE ESTAR ATENTOS CUANDO INICIAN  LA MODIFICACIÓN DE LA ORDENANZA DE MOVILIDAD Y VOLVER A PRESENTAR NUESTRAS ALEGACIONES

 RECORDAR QUE ES NUESTRO DEBER RECOGER TODOS LOS RESIDUOS QUE GENEREMOS DURANTE NUESTRO TRABAJO Y DE ESTA FORMA EVITAR ACCIDENTES DE LOS VISITANTES CON LOS PLÁSTICOS ¡¡CUIDEMOS DE ESTE ESPACIO, QUE ES DE TODOS¡¡

          Fdo. El presidente: Lucio Gonzalo (Fini)                                           Fdo. Vicepresidenta/ Portavoz: Carmen Torralbo (Mayka)

REDES SOCIALES DE LA ASOCIACION EL RASTRO PUNTO ES

https://elrastropuntoes.org

Salvemos El Rastro de Madrid                                                                 

 rastro.es

 @elrastropuntoes                                                         

 @elrastromadri

Asociación Elrastropuntoes

BOCM-20220317-55-RESOLUCION-MERCADILLOS-ZBEDEP-CENTRO

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EL PERIÓDICO DE LAVAPIÉS SE HACE ECO DE NUESTRAS REIVINDICACIONES

Noticia en nhulavapies recogiendo las reivindicaciones se la «Asociación El Rastro Punto Es» para poder ir a nuestro lugar de trabajo en #ElRastrodeMadrid situado en la ZBEDEP de Centro, sin ser sancionados por transportar nuestras mercancías de venta en los vehículos industriales.

El Ayuntamiento de Madrid sigue sin comunicarnos cual será la solución a nuestras justas demandas

¡¡Escuche @JLMAlmeidaPP, nosotros ya le hemos dado la fórmula juridica RESOLUCION YA ¡¡

salvemoselrastrodemadrid

Copia-de-NHU_Lavapies_PERIODICO_n98_2022-arrastrado

Copia-de-NHU_Lavapies_PERIODICO_n98_2022-arrastrado-2

https://drive.google.com/file/d/1m2A2Rp6HfxIOzp45n_tdsq1FAXwy0FIH/view?usp=sharing

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LA ASOCIACIÓN EL RASTRO PUNTO ES REIVINDICA PODER TRABAJAR SIN SER SANCIONADO POR ELLO.

@l_garcialopez @madrilanea_abc
NECESITAMOS UNA RESOLUCIÓN YA
para poder transitar por la ZBEDEP de Centro y trabajar en #ElRastrodeMadrid los 1.000 titukares de los puestos, sin ser sancionados por ellosin ser sancionados

ESPERANDO QUE
@Madrid @msrtinez_almeida @bcarabantem cumplan su compromiso y lo aprobado en el Pleno del Distrito Centro el 19-1-2022 por todos los partidos politicos

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TRAS VARIOS ESCRITOS REGISTRADOS HEMOS CONSEGUIDO QUE NOS CONVOQUEN A UNA REUNIÓN CON LA CONCEJALÍA DE MOVILIDAD

LA ASOCIACIÓN EL RASTRO PUNTO ES, que representa a más del 70% de los 996 titulares de los puestos del emblemático mercadillo madrileño El Rastro de Madrid, LES INFORMAMOS, QUE TRAS VARIOS MESES SOLICTANDO SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS que venimos sufriendo por los graves problemas que nos está generando el ejecutivo municipal del Alcalde Almeida, y sin que nos den respuesta a los diversos escritos  registrados a la atención del Concejal de Movilidad y Medio Ambiente, con copia a todos los partidos políticos, para que den una solución ya para poder acceder y transitar por la Zona de Bajas Emisiones De Especial Protección (ZBEDEP) del Distrito de Centro, sin ser sancionado por ello, y así poder realizar nuestra actividad comercial en el mercadillo municipal más internacional que es Patrimonio Histórica y Cultural de nuestra ciudad.HEMOS SOLICITADO UNA REUNIÓN DE FORMA URGENTE por registro el 16 de febrero de 2022, (nº anotación 20220151174) AL CONCEJAL DE MOVILIDAD para que den una respuesta clara y viable a nuestras reivindicaciones Porque están  incumpliendo su compromiso de equiparar las condiciones de tránsito de los comerciantes que ejercemos una actividad económica en los mercadillos municipales a los que tienen los residentes de esta ZBEDEP.

TRAS ESTE PETICIÓN DE REUNIÓN HEMOS SIDO CONVOCADOS A UNA REUNIÓN (online) POR LA CONCEJALIA DE MOVILIDAD, EL PROXIMO LUNES, 21-2-2022 A LAS 13.00 A LA CUAL ACUDIRAN LOS REPRESENTANTES DE LOS DIVERSOS PARTIDOS POLITICOS CON REPRESENTACIÓN EN EL AYUNTAMIENTO DE MADRID

Esperemos que tengan voluntad política, y no sea una estrategia para desmovilizar a los vendedores, que están muy indignados, y que en dicha reunión se logre una solución para transitar con nuestros vehículos industriales a nuestro puesto de trabajo, porque las furgonetas son nuestra herramienta de trabajo principal. Además,  solo necesitamos transitar 1 día a la semana (los días de celebración de El Rastro) y un máximo de 2h en total (para descargar y cargar nuestras mercancías, y durante este tiempo tenemos los motores apagados)  Por lo tanto, somos el colectivo que menos contamina.

Los titulares de los puestos de El Rastro de Madrid,  somos comerciantes ambulantes de este emblemático mercadillo municipal, merecemos ser respetados, y para ello es imprescindible que tengan en consideración nuestras justas reivindicaciones y ajusten los horarios de tránsito en una franja suficiente para realizar nuestra actividad económica, y que viene recogida en la Ordenanza Reguladora de la Venta en El Rastro. Porque nos están impidiendo que realicemos nuestro trabajo: nos dejan descargar la mercancía y estructuras de los puestos en El Rastro pero luego no nos dejan entrar a recogerlo, una vez finalizado la venta, o nos multaran por ello. Es todo un disparate, que solo está generando graves problemas y sufrimiento a nuestro colectivo

Contactar con Mayka Torralbo Novella

Vicepresidenta-Portavoz

Móvil 637502129

A CONTINUACIÓN LES REMITIMOS EL ÚLTIMO ESCRITO REGISTRADO Y LAS SOLUCIONES QUE PROPONEMOS

  AYUNTAMIENTO DE MADRID

AT. CONCEJALÍA DE MOVILIDAD Y MEDIO AMBIENTE

                                     Madrid 14 de febrero 2022

Doña CARMEN TORRALBO NOVELLA Vicepresidenta de la Asociación Cultural El Rastro Punto Es,   elrastropuntoes@gmail.com y con ámbito de actuación en Madrid.

                                                                        EXPONE

Nos ponemos nuevamente en contacto con ustedes debido a que desde la Concejalía de Movilidad y Medio Ambiente no están respondiendo a ninguno de nuestros escritos registrados, ni correos electrónicos remitidos, con copia a todos los partidos políticos, Alcalde y Vicealcaldesa. Por otro lado, es evidente o que no están entendiendo adecuadamente la problemática que estamos exponiendo, o directamente la están obviando, en relación a las condiciones que tenemos los 1.000 titulares de los puestos de El Rastro de Madrid, para acceder y transitar con nuestros vehículos industriales (con etiqueta A, B y C)  por la ZBEDEP del Distrito de Centro, que es donde está nuestro lugar de trabajo: El Rastro de Madrid.

Algo que no es entendible una vez que hemos expuesto detalladamente nuestra situación de forma pormenorizada en el informe registrado con fecha 19 de enero (número de registro  )y llevada al Pleno la Junta del Distrito de Centro, ese mismo día, el día 19 de enero de 2022, por el grupo municipal de Más Madrid ( planteo una pregunta) y del PSOE (se votó su proposición)para que se amplíen los horarios de transito de nuestros vehículos industriales,  de forma equiparable a las que tienen los residentes de esta zona, obteniendo los votos favorables de todos los partidos políticos, dado que realizamos nuestra actividad económica en un mercadillo municipal, El Rastro de Madrid, situado en el centro de la ciudad y que nos han restringido los horarios de tal forma que ni tan siquiera respeta los recogido en la Ordenanza Reguladora de la Venta en El Rastro de Madrid, (año 2000) que es desde las 8:00h a las 16.00h ( si bien en la práctica comenzamos a las 7.00h y finalizamos algo después de las 16.00h para dejar despejadas las calzadas y que puedan transitar otros vehículos). Sin embargo, ustedes siguen ignorándonos y minimizando la magnitud del problema que estamos viviendo y comunicando, como se demuestra en la respuesta del Concejal Delegado de Movilidad y Medio Ambiente en la Comisión del área, el pasado  día 14 de febrero, ante la pregunta formulada por el grupo municipal VOX, que transmitía, una vez más, nuestra problemática. 

Señor concejal, nos han restringido totalmente los horarios de acceso a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección del Distrito de Centro,  a la gran mayoría de nuestros vehículos: los de etiqueta A están totalmente prohibidos, los de B  solo nos autorizan de 7.00 a 13.00h y los C de 7.00h a 15:00 h. Es decir, no somos unos pocos vehículos industriales, como usted plantea en la Comisión; estamos afectados la mayoría de los titulares de los puestos. Titulares que trabajamos en El Rastro y al cual debemos trasladar nuestras mercancías y estructuras de puestos en nuestra herramienta principal de trabajo: nuestros vehículos. Y como ya le hemos expuesto en los escritos anteriores, debemos ser muy ágiles en todo el proceso de carga y descarga, aparcar y regresar andando a nuestras ubicaciones para instalar los puestos, que regentamos los titulares y/o auxiliares, que deben estamos debidamente acreditados para ejercer nuestra actividad comercial. Por lo tanto, nos vemos en la obligación de:

                                            SOLICITARLES,  URGENTEMENTE

Una reunión (al ser posible presencial) con los representantes, legales y legítimos de El Rastro de Madrid:  con la Asociación El Rastro Punto Es que aglutina a más del 70% de los titulares de los puestos de venta de este emblemático mercadillo municipal, a la que también tendría que acompañarnos los representantes de la Asociación Independiente de El Rastro de Madrid (ASIVERAS) y la de Artesanos AGARTSANA. Asociaciones todas ellas con gran representación en El Rastro, y que en conjunto aglutinan al 90% de los titulares de los puestos y que están integradas en la Plataforma de Comerciantes Ambulantes de la Comunidad de Madrid que tengo el honor de coordinar.

No es comprensible que no respondan a los múltiples escritos y correos electrónicos, y que en la Comisión de Movilidad diga el señor Concejal que se ha reunido, la semana anterior, con los representante de El Rastro, cuando no es cierto. Se habrán reunido con algunas asociaciones, que desconocemos quienes son,  pero si ustedes ignoran a las que si podemos acreditar la gran representatividad que tenemos  y la que está registrando los informes y escritos detallando la problemática, las decisiones que ustedes adopten en las reuniones donde no hemos sido convocados no podrán ser legitimadas por nuestro colectivo.

Le volvemos a remitir las SOLUCIONES que les enviamos en los diversos escritos (adjuntamos los últimos: de enero y febrero a este nuevo escrito) para que ustedes sean conscientes de que no están cumpliendo sus compromisos: equipar nuestras condiciones de acceso y tránsito con las de los residentes de la ZBEDEP de Centro, en base a sus compromisos y al artículo 22.2, i) de la OMS que dice textualmente lo siguiente: 

Mejorar la calidad de vida de todos los ciudadanos, otorgando una atención especial a las personas residentes así como a las actividades económicas domiciliadas en dicha zona y las que se desarrollen en los mercadillos municipales ubicados en la respectiva ZBEDEP.

                Por todo ello le volvemos a SOLICITAR que apliquen SOLUCIONES:                                                

1.      Que nos equiparen a las mismas condiciones que tienen los residentes para acceder y transitar por la ZBEDEP del Distrito Centro, y de esta forma amplíen el horario para transitar con nuestros vehículos industriales, con etiqueta A, B Y C. Ustedes nos han restringido el horario de acceso  al ubicarnos en la categoría profesional de Servicios Profesionales, como si fuéramos repartidores de mercancías urbanas, no sabemos si por error, pero de cualquier modo no están respetando que somos comerciantes ambulantes del mercadillo municipal más internacional. 

Es imprescindible que atiendan esta petición de forma urgente para no ser sancionados solo por ejercer nuestra actividad económica, aunque nuestro horario de tránsito estuviera restringido exclusivamente a los días de celebración de los citados mercadillos del Distrito de Centro, para que abarquemos al menos la franja horaria imprescindible en la que se desarrolla nuestra actividad comercial en el Rastro de Madrid (y en otros mercadillos municipales de la ZBEDEP de Centro),  como se realizaba con el antiguo Madrid Central, que nos autorizaba a transitar durante 24 h los días de su celebración. 

La solución a la restricción de los horarios que ustedes nos han impuesto no puede ser exclusivamente que aparquemos en un parking, una vez descarguemos la mercancía, para obtener una autorización por 24 h, para no ser sancionados cuando volvamos a entrar a cargar nuevamente nuestro género de venta en las furgonetas o camiones, una vez finalizada la venta en El Rastro, que es entre las 15.00 y 16.00h. Esta es la única solución que nos  ha comunicado la Concejalía de Movilidad en el mes de diciembre: buscar plaza en un parking. Una opción que debería ser voluntaria, pero no la única posibilidad para los que ejercemos nuestra actividad comercial en esta ZBEDEP del Distrito Centro, porque el horario de nuestra actividad no coincide con las restricciones impuestas, y no hay suficientes plazas con las medidas necesarias para nuestras furgonetas y camiones en todo el Distrito de Centro. No podemos estar toda la mañana pendiente de encontrar una plaza de aparcamiento con las medidas necesarias, recorriendo todo el Centro de la ciudad y compitiendo para encontrar una porque no hay suficientes para los alrededor de 700 vehículos que utilizamos  los vendedores los domingos y festivos. Insistimos que venimos a trabajar, somos comerciantes de este mercadillo municipal, con autorizaciones legales, y a las 9.00h debe estar nuestro puesto instalado para cumplir con la Ordenanza Reguladora de la Venta en El Rastro y no ser, también, por esta razón sancionados.

2.      Que nos permitan registrar todas las matrículas de los vehículos, sean  turismos o industriales, de forma presencial. Preferiblemente, proporcionando nuestra matricula, por registro (en Línea Madrid, y otras oficinas) o bien cuando realicemos la renovación anual de nuestra autorización para la venta en el Rastro de Madrid, dirigida a la Concejalía de Centro, tal y como veníamos realizando hasta el momento, y se ha permitido para los turismo; y/o registrándola a la atención de la Concejalía de Movilidad, o presencialmente en la Calle Bustamante, 16. Para facilitar el registro a todas aquellas personas que tienen importantes dificultades para registrarse de forma online, por la brecha digital.

3.      Que en la Sede Electrónica del Ayuntamiento de Madrid se incluya un enlace exclusivo para los mercadillos municipales, a través del cual se puedan registrar cualquiera de los vehículos, turismos o industriales, con los que vayamos a trabajar los titulares de los puestos que desarrollamos nuestra actividad económica en la ZBEDEP del Distrito de Centro (sean dichos vehículos en propiedad, arrendamiento, etc.). Del mismo modo que existe un enlace para registrar los vehículos de los residentes y otro para los locales. Para que lo utilicen los titulares de los puestos que prefieran la opción telemática.

4.      Que lo solicitado sea resuelto a la mayor brevedad posible, porque nuestro colectivo está muy inquieto e indignado de que una vez más se generen problemas y nos traten de forma discriminatoria, con agravios comparativos. Insistimos somos comerciantes ambulantes del mercadillo municipal más internacional. Es posible encontrar una solución viable, si hay voluntad política, para que todos nuestros vehículos puedan ser autorizados a transitar por esta ZBEDEP del Distrito Centro, y así ejercer adecuadamente nuestro trabajo en los mercadillos municipales, que es una actividad económica regulada y ubicada en esta Zona. Entendemos que la propia OMS ha contemplado en determinados artículos esta posibilidad. Tal y como se deduce del en el 22.2, i)  o aplicando los artículos 22.9 o el 35.5, o)  para aquellas situaciones que pudiera ser necesario permitir el acceso, como nuestra situación lo requiere. 

En conclusión: es imprescindible que se nos reconozcan de forma equiparable las condiciones de acceso y tránsito que tienen los residentes y que se ponga en la práctica de forma urgente para poder transitar en la franja horaria que necesitamos, todos y cada uno de  los vehículos (turismo e industriales) con los que vamos a realizar nuestra actividad económica los 996 titulares de los puestos que componemos El Rastro de Madrid. Un mercado que es Patrimonio Histórico Cultural de nuestra ciudad,  y que es el gran dinamizador de la economía y el comercio de la zona Centro, los domingos y festivos, pues tiene un gran poder de convocatoria social, en un espacio seguro y al aire libre.

Todas las cuestiones solicitadas deben ser tenidas en consideración, sin menoscabo de otros mercadillos municipales que desarrollen su actividad comercial en la ZBEDEP del Distrito de Centro. Porque estamos convencidos que con voluntad política es posible encontrar soluciones adecuadas a este laberinto administrativo que perjudica seriamente a nuestro sector comercial, que ya viene siendo ampliamente castigado desde la crisis económica de 2008 y especialmente por las consecuencias que ha tenido la gestión durante la pandemia del Ayuntamiento de Madrid, respecto de El Rastro, que permaneció cerrado durante ocho meses y después diez meses a medio gas (solo instalando el 50% de los puestos, alternándose los titulares semanalmente) hasta que recientemente se han podido instalar el 100% de los puestos en las ubicaciones anteriores a la pandemia. 

                             Reciban un cordial saludo, y quedamos a la espera de su pronta respuesta

Fdo. Carmen Torralbo Novella

(Vicepresidenta/Portavoz de la Asociación El Rastro Punto Es)  http://elrastropuntoes.org/   

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SOLICITAMOS URGENTEMENTE REUNION CON LA CONCEJALIA DE MOVILIDAD Y MEDIO AMBIENTE

De: El Rastro Punto Es<elrastropuntoes@gmail.com>
Date: mié., 16 feb. 2022 10:59
Subject: LA ASOCIACIÓN EL RASTRO PUNTO ES SOLICITA REUNIÓN DE URGENCIA A LA CONCEJALIA DE MOVILIDAD
To: AGMAyM – DG Sostenibilidad y Control Ambiental <dgsostenibilidadyca@madrid.es>, AG Medio Ambiente y Movilidad <ag.ambientemovilidad@madrid.es>, AGMAyM – Subdirección General de Movilidad <sgmovilidad@madrid.es>
Cc: Alcalde de Madrid José Luis Martínez-Almeida Navasqüés <alcalde@madrid.es>, AGV – Secretaría Vicealcaldesa <secre.vicealcaldia@madrid.es>, JMD Centro – Coordinación <gdcentro@madrid.es>, JMD Centro – Junta Municipal de Distrito <jmcentro@madrid.es>, <grupopp@madrid.es>, <grupomasmadrid@madrid.es>, <grupopsoe@madrid.es>, <grupociudadanos@madrid.es>, <grupovox@madrid.es>, Grupo Partido Popular / JMD Centro <gppcentro@madrid.es>, <gscentro@madrid.es>, <gmmcentro@madrid.es>, <gvoxcentro@madrid.es>, <gcscentro@madrid.es>

Buenos dias, por el presente correo les informamos que en el dia de hoY, 16 de febrero de 2022, hemos registrado escrito a la atención de la Concejalía de Movilidad (nºº anotación 20220151174), solicitando reunión de urgencia, dado que no están contestando a los escritos registrados anteriormente y los correos remitidos en el mes de enero y febrero a esta Concejalía. Consideramos que los titulares de los puestos de El Rastro de Madrid, que somos comerciantes ambulantes de este emblemático histórico y cultural mercadillo municipal, merecemos ser respetados.  En el centro de la ciudad es donde ejercemos nuestra actividad comercial los domingos y festivos y estamos muy inquietos e indignados ante la situación que atravesamos debido a que el Ayuntamiento de Madrid, no está teniendo en consideración nuestras justas y necesarias peticiones para poder transitar con nuestros vehiculos industriales de forma equiparable a los residentes en la ZBEDEP del Distrito Centro, para evitar ser sancionados. Multados solo por ejercer nuestra actividad legalmente regulada y controlada.
El escrito registrado los enviamos en documentos adjuntos y lo reproducimos a continuación:  AYUNTAMIENTO DE MADRIDAT. CONCEJALÍA DE MOVILIDAD Y MEDIO AMBIENTE

                                     Madrid 14 de febrero 2022

Doña CARMEN TORRALBO NOVELLA Vicepresidenta de la Asociación Cultural El Rastro Punto Es.

                                                                        EXPONE

Nos ponemos nuevamente en contacto con ustedes debido a que desde la Concejalía de Movilidad y Medio Ambiente no están respondiendo a ninguno de nuestros escritos registrados, ni correos electrónicos remitidos, con copia a todos los partidos políticos, Alcalde y Vicealcaldesa. Por otro lado, es evidente o que no están entendiendo adecuadamente la problemática que estamos exponiendo, o directamente la están obviando, en relación a las condiciones que tenemos los 1.000 titulares de los puestos de El Rastro de Madrid, para acceder y transitar con nuestros vehículos industriales (con etiqueta A, B y C)  por la ZBEDEP del Distrito de Centro, que es donde está nuestro lugar de trabajo: El Rastro de Madrid.

Algo que no es entendible una vez que hemos expuesto detalladamente nuestra situación de forma pormenorizada en el informe registrado con fecha 19 de enero (número de registro  20220052770) y llevada al Pleno la Junta del Distrito de Centro, ese mismo día, el día 19 de enero de 2022, por el grupo municipal de Más Madrid ( planteo una pregunta) y del PSOE (se votó su proposición)  para que se amplíen los horarios de transito de nuestros vehículos industriales,  de forma equiparable a las que tienen los residentes de esta zona, obteniendo los votos favorables de todos los partidos políticos, dado que realizamos nuestra actividad económica en un mercadillo municipal, El Rastro de Madrid, situado en el centro de la ciudad y que nos han restringido los horarios de tal forma que ni tan siquiera respeta los recogido en la Ordenanza Reguladora de la Venta en El Rastro de Madrid, (año 2000) que es desde las 8:00h a las 16.00h ( si bien en la práctica comenzamos a las7.00h y finalizamos algo después de las 16.00h para dejar despejadas las calzadas y que puedan transitar otros vehículos). Sin embargo, ustedes siguen ignorándonos y minimizando la magnitud del problema que estamos viviendo y comunicando, como se demuestra en la respuesta del Concejal Delegado de Movilidad y Medio Ambiente en la Comisión del área, el pasado  día 14 de febrero, ante la pregunta formulada por el grupo municipal VOX, que transmitía, una vez más, nuestra problemática. 

Señor concejal, nos han restringido totalmente los horarios de acceso a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección del Distrito de Centro,  a la gran mayoría de nuestros vehículos: los de etiqueta A están totalmente prohibidos, los de B  solo nos autorizan de 7.00 a 13.00h y los C de 7.00h a 15:00 h. Es decir, no somos unos pocos vehículos industriales, como usted plantea en la Comisión; estamos afectados la mayoría de los titulares de los puestos. Titulares que trabajamos en El Rastro y al cual debemos trasladar nuestras mercancías y estructuras de puestos en nuestra herramienta principal de trabajo: nuestros vehículos. Y como ya le hemos expuesto en los escritos anteriores, debemos ser muy ágiles en todo el proceso de carga y descarga, aparcar y regresar andando a nuestras ubicaciones para instalar los puestos, que regentamos los titulares y/o auxiliares, que deben estamos debidamente acreditados para ejercer nuestra actividad comercial. Por lo tanto, nos vemos en la obligación de:

                                            SOLICITARLES,  URGENTEMENTE

Una reunión (al ser posible presencial) con los representantes, legales y legítimos de El Rastro de Madrid:  con la Asociación El Rastro Punto Es que aglutina a más del 70% de los titulares de los puestos de venta de este emblemático mercadillo municipal, a la que también tendría que acompañarnos los representantes de la Asociación Independiente de El Rastro de Madrid (ASIVERAS) y la de Artesanos AGARTSANA. Asociaciones todas ellas con gran representación en El Rastro, y que en conjunto aglutinan al 90% de los titulares de los puestos y que están integradas en la Plataforma de Comerciantes Ambulantes de la Comunidad de Madrid que tengo el honor de coordinar.

No es comprensible que no respondan a los múltiples escritos y correos electrónicos, y que en la Comisión de Movilidad diga el señor Concejal que se ha reunido, la semana anterior, con los representante de El Rastro, cuando no es cierto. Se habrán reunido con algunas asociaciones, que desconocemos quienes son,  pero si ustedes ignoran a las que si podemos acreditar la gran representatividad que tenemos  y la que está registrando los informes y escritos detallando la problemática, las decisiones que ustedes adopten en las reuniones donde no hemos sido convocados no podrán ser legitimadas por nuestro colectivo.

Le volvemos a remitir las SOLUCIONES que les enviamos en los diversos escritos (adjuntamos los últimos: de enero y febrero a este nuevo escrito) para que ustedes sean conscientes de que no están cumpliendo sus compromisos: equipar nuestras condiciones de acceso y tránsito con las de los residentes de la ZBEDEP de Centro, en base a sus compromisos y al artículo 22.2, i) de la OMS que dice textualmente lo siguiente: 

Mejorar la calidad de vida de todos los ciudadanos, otorgando una atención especial a las personas residentes así como a las actividades económicas domiciliadas en dicha zona y las que se desarrollen en los mercadillos municipales ubicados en la respectiva ZBEDEP.

                Por todo ello le volvemos a SOLICITAR que apliquen SOLUCIONES:                                                

1.      Que nos equiparen a las mismas condiciones que tienen los residentes para acceder y transitar por la ZBEDEP del Distrito Centro, y de esta forma amplíen el horario para transitar con nuestros vehículos industriales, con etiqueta A, B Y C. Ustedes nos han restringido el horario de acceso  al ubicarnos en la categoría profesional de Servicios Profesionales, como si fuéramos repartidores de mercancías urbanas, no sabemos si por error, pero de cualquier modo no están respetando que somos comerciantes ambulantes del mercadillo municipal más internacional. 

Es imprescindible que atiendan esta petición de forma urgente para no ser sancionados solo por ejercer nuestra actividad económica, aunque nuestro horario de tránsito estuviera restringido exclusivamente a los días de celebración de los citados mercadillos del Distrito de Centro, para que abarquemos al menos la franja horaria imprescindible en la que se desarrolla nuestra actividad comercial en el Rastro de Madrid(y en otros mercadillos municipales de la ZBEDEP de Centro),  como se realizaba con el antiguo Madrid Central, que nos autorizaba a transitar durante 24 h los días de su celebración. 

La solución a la restricción de los horarios que ustedes nos han impuesto no puede ser exclusivamente que aparquemos en un parking, una vez descarguemos la mercancía, para obtener una autorización por 24 h, para no ser sancionados cuando volvamos a entrar a cargar nuevamente nuestro género de venta en las furgonetas o camiones, una vez finalizada la venta en El Rastro, que es entre las 15.00 y 16.00h. Esta es la única solución que nos ha comunicado la Concejalía de Movilidad en el mes de diciembre: buscar plaza en un parking. Una opción que debería ser voluntaria, pero no la única posibilidad para los que ejercemos nuestra actividad comercial en esta ZBEDEP del Distrito Centro, porque el horario de nuestra actividad no coincide con las restricciones impuestas, y no hay suficientes plazas con las medidas necesarias para nuestras furgonetas y camiones en todo el Distrito de Centro. No podemos estar toda la mañana pendiente de encontrar una plaza de aparcamiento con las medidas necesarias, recorriendo todo el Centro de la ciudad y compitiendo para encontrar una porque no hay suficientes para los alrededor de 700 vehículos que utilizamos  los vendedores los domingos y festivos. Insistimos que venimos a trabajar, somos comerciantes de este mercadillo municipal, con autorizaciones legales, y a las 9.00h debe estar nuestro puesto instalado para cumplir con la Ordenanza Reguladora de la Venta en El Rastro y no ser, también, por esta razón sancionados.

2.      Que nos permitan registrar todas las matrículas de los vehículos, sean  turismos o industriales, de forma presencial. Preferiblemente, proporcionando nuestra matricula, por registro (en Línea Madrid, y otras oficinas) o bien cuando realicemos la renovación anual de nuestra autorización para la venta en el Rastro de Madrid, dirigida a la Concejalía de Centro, tal y como veníamos realizando hasta el momento, y se ha permitido para los turismo; y/o registrándola a la atención de la Concejalía de Movilidad, o presencialmente en la Calle Bustamante, 16. Para facilitar el registro a todas aquellas personas que tienen importantes dificultades para registrarse de forma online, por la brecha digital.

3.      Que en la Sede Electrónica del Ayuntamiento de Madrid se incluya un enlace exclusivo para los mercadillos municipales, a través del cual se puedan registrar cualquiera de los vehículos, turismos o industriales, con los que vayamos a trabajar los titulares de los puestos que desarrollamos nuestra actividad económica en la ZBEDEP del Distrito de Centro (sean dichos vehículos en propiedad, arrendamiento, etc.). Del mismo modo que existe un enlace para registrar los vehículos de los residentes y otro para los locales. Para que lo utilicen los titulares de los puestos que prefieran la opción telemática.

4.      Que lo solicitado sea resuelto a la mayor brevedad posible, porque nuestro colectivo está muy inquieto e indignado de que una vez más se generen problemas y nos traten de forma discriminatoria, con agravios comparativos. Insistimos somos comerciantes ambulantes del mercadillo municipal más internacional. Es posible encontrar una solución viable, si hay voluntad política, para que todos nuestros vehículos puedan ser autorizados a transitar por esta ZBEDEP del Distrito Centro, y así ejercer adecuadamente nuestro trabajo en los mercadillos municipales, que es una actividad económica regulada y ubicada en esta Zona. Entendemos que la propia OMS ha contemplado en determinados artículos esta posibilidad. Tal y como se deduce del en el 22.2, i)  o aplicando los artículos 22.9 o el 35.5, o)  para aquellas situaciones que pudiera ser necesario permitir el acceso, como nuestra situación lo requiere. 

En conclusión: es imprescindible que se nos reconozcan de forma equiparable las condiciones de acceso y tránsito que tienen los residentes y que se ponga en la práctica de forma urgente para poder transitar en la franja horaria que necesitamos, todos y cada uno de  los vehículos (turismo e industriales) con los que vamos a realizar nuestra actividad económica los 996 titulares de los puestos que componemos El Rastro de Madrid. Un mercado que es Patrimonio Histórico Cultural de nuestra ciudad,  y que es el gran dinamizador de la economía y el comercio de la zona Centro, los domingos y festivos, pues tiene un gran poder de convocatoria social, en un espacio seguro y al aire libre.

Todas las cuestiones solicitadas deben ser tenidas en consideración, sin menoscabo de otros mercadillos municipales que desarrollen su actividad comercial en la ZBEDEP del Distrito de Centro. Porque estamos convencidos que con voluntad política es posible encontrar soluciones adecuadas a este laberinto administrativo que perjudica seriamente a nuestro sector comercial, que ya viene siendo ampliamente castigado desde la crisis económica de 2008 y especialmente por las consecuencias que ha tenido la gestión durante la pandemia del Ayuntamiento de Madrid, respecto de El Rastro, que permaneció cerrado durante ocho meses y después diez meses a medio gas (solo instalando el 50% de los puestos, alternándose los titulares semanalmente) hasta que recientemente se han podido instalar el 100% de los puestos en las ubicaciones anteriores a la pandemia. 

                             Reciban un cordial saludo, y quedamos a la espera de su pronta respuesta

Fdo. Carmen Torralbo Novella

(Vicepresidenta/Portavoz de la Asociación El Rastro Punto Es)  http://elrastropuntoes.org/

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